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行星减速器的内部结构

添加人:admin 发布时间:2014-1-15 12:36:50 来源:中国ManBetX安卓官网网

     行星轮横向振动对减速器齿轮部分的影响,输入轴与中心轮之间以及行星架与输出轴之间,采用了齿轮联轴器。在行星减速器上采用了这些措施后,不仅大大提高了减速器的承载能力,还延长了减速器的使用寿命。采用圆弧齿形,进一步增加齿轮单齿的承载能力。
    采用圆弧齿形,一方面可使齿轮的齿数减低到最少(6一8个齿),以增加齿轮的模数,进一步提高单齿承载能力;另一方面,由于圆弧齿轮的齿形沿轴向是倾斜的,故既可增加齿轮的啮合系数,增加每对啮合齿的承载能力,又可消除中心双联齿轮轴上的轴向力。采用了特殊的均载机构,既可消除各行星轮之间的载荷分配不均匀性,又可消除每一行星轮参与啮合的齿,沿轴向的载荷分配不均匀性。
    为了减少涡轮节以及钻头部分。分析了俄罗斯全俄钻井技术研究院别尔姆分院研制生产的带行星减速器的涡轮钻具总体结构特点,并仔细地分析了行星减速器的内部结构,以及他们所采取的提高减速器承载能力的有效措施。      
      

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